武汉东航货运价格，您的满意是我们的追求

2024-05-15 06:25:01 511次浏览

价 格：面议

相信大家对于一般的快递运输流程都是有一些了解的，那么航空快运的流程是怎样的呢？ 航空快运的流程 与一般快递相同的是，进行航空快运首先的1个过程当然是联系物流企业了，联系了之后有很多物流企业都是可以提供上门取件的服务的。这些物流企业上门派专人把需要进行航空运送的快件收取，然后发到转运中心去。在物流公司的总转运中心会把这些快件进行统一的调度和分配，需要进行航空运输的快件就会发送到相应的机场里面等待进行航空运输。 航空快件在运送之前肯定是需要进行专.业的航空打包的，由于普通的顾客不能够掌握这种的航空打包的方法，所以这个打包的服务一般都是有专门的物流公司来完成的。物流公司在收到这些需要进行航空运送的快件之后，然后根据这个快件的情况去联系相应的航空代理公司的飞机的舱位。 联系好了仓位接下来就是把快件送到相应的机场里面去。然后就把快件直接转交给机场代理方，机场代理方在收到这个快件之后，一般都会在起飞之前三个小时对这些快件进行统一的检查，检查合格之后一般是在两个小时左右就需要安排这些快件到相应的飞机舱位里面上货。 上完货之后在规定的时间里面飞机起飞，然后进行航空运送。运送到指定的机场的目的地之后，快递或者是物流公司就会派专人到目的地去接货，接到货之后会直接把货物送到分转运中心去，然后通过分转运中心，通过物流系统或者是通过其他的快递系统把快件送到指定的目的地。顾客签收货物然后整个航空运送快件的过程就结束了。

航空货运的常规操作 1.货品邮寄：因凭本人居民或其它有效证件，填写货品邮寄书，向承运人处理邮寄手续。 2.禁运货品：货品包装内不得夹藏制止或限制运送的物品、危险品、贵重物品、现钞和证券。根据货品性质或运送条件不能在一起运送的货品，应别离填写邮寄单。 3.包装：货品的包装应该符合民航运送的要求，不得运用草袋包装或者用草绳捆扎。每件货品外包装上应写明收、发货人的详细地址和名称。 4.重量、体积：货品重量一般不超过80公斤，体积一般不得超过40×60×100厘米每件货品的小体积长、宽、高合计不小于40厘米。货品每公斤的体积超过6000立方厘米的为轻泡货品，轻泡货品以每6000立方厘米折合为1公斤核算。 5.邮寄国际货品：应先交海关等联检单位查验后，并符合货品运送过程中出入境和过境的关规定，待货品运到目的地后，由当地民航部门通知收货人提取货品。

如今的航空货运已经成为了现代物流行业中的重要组成部分，因为它所具备的、方便、快捷等特点，所以即使没有发展很久，也很快的赢到了不小的市场。那么大家知道航空货运都有哪些方式吗？各种不同的运输方式都有着什么特点呢？ 航空货运都有哪些方式及特点？ 一般来说，航空货运代理的运输方式主要有班机运输、集中托运、包机运输、集装箱运输以及航空急件运输等，不同的运送方式各具特色。 1.班机是指定期开航、定航线、定始发站，途径站和目的站的飞机。其*大特点是可以确切掌握起运和到达时间。 2.集中托运方式是指航空货运代理公司把若干批单独发运的零星货物组成一个整批，集中向航空公司托运的方式。填写一份总运单发送到同一到达站，再由航空货运代理公司委托在当地的代理人负责收货和分拔给实际收货人。这种方式的*大特点是可以争取到比零星托运为低的运价，并减少了货主自行办理托运的繁琐。 3.包机运输是指航空公司或包机代理公司，按照与租机人双方事先商定的条件和费率将整架飞机或一部份舱位租给包机(舱)人，从一个或几个航空站起运至指定目的地。一般而言，包机(舱)的运费较班机为低，但活动范围较小。 4.集装箱运输方式在航空运输中的使用是大势所趋。但因飞机舱位形状特殊，使用的集装箱除在大型飞机货舱中可使用标准箱外，一般要使用尺寸、容积、形状各异的非标准箱。使用集装箱运输主要是是为了提高运输效率，以及节约包装，利于周转等。 5.航空急件运输这种方式特别适用于急需物品、医疗器械、贵重物品、图纸资料、关键零部件、货样、单证等小件物品的快捷运输，适应了现代社会快节奏的需要。

航空物流的局限性 我国航空托运货运以纺织制品、玩具、工业制成品等传统工业制品为主，国外航空公司运输的多以高附加值、运输价格承受力强的快件、电子电器、生物医药等为主。目前我国航空托运80%～90%的航空快件被跨国快递公司和航空公司垄断，由此导致境外航空公司国际航线收入远高于我国民航公司。货源以普通货为主，高附加值和快件等产品比重偏小。 1.载运能力低，飞机的机舱容积有限，造成航空物流运输的载运能力较低，对大件货物或大批量货物的运输有一定的限制。 2.受气候条件限制较大，航空物流运输对气候条件要求很高，飞机飞行容易受恶劣气候影响，从而影响运输的准点性与正常性。 3.运费高，因飞机的机舱容积和载重能力较小，因此，单位运输量的能耗较大，另外，飞机的机械维护及保养成本也很高，这些因素导致航空货运的单位运输成本很高。 4.可达性差，在通常情况下，航空物流运输都难以实现客货的“门到门”运输，必须借助其他运输工具转运。